L’action Pigeon 37 a bien pris son envol !

2018 Privatisation des PV A6 Q 72px vecto

C’est en effet un excellent début pour l’action Pigeon 37, lancée le 15 septembre 2018 par C’est au Tour(s) du Peuple.

CATDP Pigeon37

D’une part, les réactions des Tourangeaux et des habitants des communes avoisinantes, sont très positives. De nombreux automobilistes, beaucoup de commerçants ou de simples passants nous ont fait part de leur ras-le-bol des conséquences de la privatisation des PV sur leur vie quotidienne et leur activité. Certains ont même accepté – ou demandé ! – nos tickets horodateurs afin de relayer notre action. D’autres – ou les mêmes ! – sont prêts, une fois que l’information se sera bien diffusée, à passer à l’étape suivante : organiser, par exemple, une manifestation de protestation devant la Mairie de Tours…

2018 Privatisation des PV A6 Q 72px vectoUn nouveau ticket horodateur, plus lisible et contenant la page facebook de CATDP ainsi qu'un téléphone de contact, a d’ores et déjà été confectionné et peut être téléchargé par qui veut relayer l’action. Après les 8000 anciens tickets déjà apposés sur les pare-brise le 15 septembre, il a fait l'objet d'un nouveau tirage pour une diffusion massive dans la ville.

Des exemplaires en nombre sont à votre disposition, sur simple demande à pierre.bitoun@wanadoo.fr

D’autre part, les médias locaux ont bien réagi.

Le lendemain de l’annonce de notre action, Pierre est passé sur France Bleu Touraine, dans les journaux de 7 et 8 heures, et Christophe Bouchet, le maire de Tours, a dû se fendre d’une réponse, aussi fumeuse qu’agressive.

Les deux enregistrements sont à écouter ci-dessous :


Pierre Bitoun au journal du dimanche 16 septembre - 7h
de France Bleu Touraine (1)

Pierre Bitoun et Christophe Bouchet au
journal du dimanche 16 septembre - 8h
de France Bleu Touraine (1)

Puis le jeudi suivant, le 20 septembre, ce fut au tour de Claude de passer sur TV Tours pour diffuser le message. Il a notamment évoqué les sommes exorbitantes consacrées au changement des horodateurs, a cité le cas des handicapés auxquels des amendes indues sont infligées par la SAGS, et il a inscrit cette action dans la perspective des municipales de 2020 :


Le 20 septembre, Claude Bourdin était l'invité de la rédaction de
TV Tours Val de Loire

Forts de tous ces premiers encouragements, nous allons donc poursuivre de plus belle dans les semaines et les mois à venir !

Si vous avez un peu de temps et que vous souhaitez dès à présent manifester votre mécontentement, n’hésitez pas à transmettre notre ticket horodateur à qui de droit, c’est-à-dire au maire de Tours et à la SAGS. Par courrier postal ou courriel à c.bouchet@ville-tours.fr et donnees@sags.fr Avec ou sans texte d’accompagnement, ils comprendront le message !

Quant à nous, nous allons continuer à préparer la suite de la mobilisation et les prochaines envolées de Pigeon 37. Nous vous tiendrons bien sûr au courant…

C’est au Tour(s) du Peuple (CATDP)
25 septembre 2018

Article NRPigeon37

Note

  1. Profitons-en pour corriger une erreur de présentation de la journaliste : nous n'avons jamais affirmé que 800 000€ de PV vont dans les poches de la SAGS. Ces 800 000€ correspondent à une redevance fixe de 650 000€ versée par la Ville à la SAGS et d'une part variable de 2% sur les sommes récoltées dans les horodateurs, part estimée à plus de 150 000€ en 2018.

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Notre Programme

Notre programme pour les élections municipales de 2020 se décline en 8 blocs thématiques, à la fois distincts et complémentaires. Chaque bloc se présente de la manière suivante : un titre, une citation en exergue, une introduction explicative de nos valeurs, nos engagements-phares, nos autres engagements, quelques phrases conclusives. Vous pouvez lire, écouter et télécharger chacun de ces blocs séparément ou télécharger l’ensemble du programme au format pdf. Bonne lecture, écoute et réflexion à toutes et tous !

Régie publique et transports gratuits dans l’agglo de Tours ? C’est le moment d’en débattre et de le faire !

Communiqué CATDP2020 du 6 novembre 2019

La gratuité totale des transports publics ne doit pas être considérée comme un coût pour les collectivités locales, c’est avant tout un investissement pour la qualité de vie des habitants. À Tours, seul le collectif C'est au Tour(s) du Peuple propose cette mesure sociale, sanitaire, économique et écologique depuis 2014, et encore et toujours pour les municipales de 2020.

En s’appuyant sur les expériences de 30 villes en France, nous réussirons sur le territoire de Tours Métropole si nous améliorons le service aux usagers avec notamment des nouvelles lignes de Trambus à l’hydrogène moins coûteuses que le Tramway, le passage en régie publique, et en réduisant aussi la place de la voiture aux profits des modes alternatifs de transports. Les bénéfices de la gratuité des transports publics doivent être pris en compte, c’est-à-dire la baisse de la pollution, plus de sécurité routière, le développement du tourisme, plus de pouvoir d'achat pour les habitants, l’accroissement des mobilités en faveur des activités économiques, commerciales, culturelles et de loisirs. C’est en fait un véritable projet de société pour le bien commun des citoyens tourangeaux.

Le collectif C'est au Tour(s) du Peuple 2020 propose de financer cette mesure avec l’augmentation de la CFE (Cotisation foncière des entreprises) car les entreprises n’auront plus à payer la moitié des titres de transports en commun à leurs salariés, avec la hausse de la taxe de séjour car les touristes profiteront de cette gratuité, et avec l’arrêt de certaines subventions notamment à l’aéroport car le privé pourrait financer cet équipement qui profite essentiellement à la compagnie voyou Ryanair. De plus il ne faut pas oublier toutes les économies qu’engendreraient la gratuité et le passage en régie publique : fini l’achat et la maintenance du matériel de billetterie, l’impression des tickets et cartes d’abonnement, le coût des contrôles et des campagnes de comm’ contre la fraude, fini les profits de Kéolis ! Enfin nous proposons de ne pas faire les 2 autres lignes de Tramway pour 1 milliard d’euros car la Cour des comptes indique que nous ne pourrons pas les financer, mais plutôt de mettre en place des nouvelles lignes de Trambus à l'hydrogène ou électrique, 5 fois moins coûteuses que le Tramway.

C’est au Tour(s) du Peuple 2020
6 novembre 2019

À l’Hôtel de Ville de Tours, le 23 septembre, la première présentation publique du programme CATDP 2020

Ce fut une soirée réussie, au cœur même de la maison Bouchet appelée à devenir, le 23 mars prochain, la Maison du Peuple !

La réunion publique du collectif C’est au Tour(s) du Peuple 2020 a rassemblé 100 personnes, représentants d’organisations politiques, de syndicats, d’associations et habitants de Tours et alentours. Nous avons d’abord rappelé l’histoire, les valeurs et les actions de notre collectif, reprises dans la page « qui sommes-nous ? » de notre blog. Nous avons ensuite exposé les grandes lignes de notre programme, développé autour de huit blocs thématiques, à la fois distincts et complémentaires, et formant plus qu’un programme : un véritable projet de société pour Tours et la Métropole.